消防泵維修要點分析
2018-06-07 16:30:05
分析消防泵的一些維護及維修要點：
消防泵是柴油機燃油供給系統(tǒng)(system)的重要部件，其工作狀況的好壞，直接影響柴油機的動力性、經濟性和可靠性。上海凱泉泵業(yè)集團有限公司性能的技術參數有流量、吸程、 揚程、軸功率、水功率、效率等；根據不同的工作原理可分為 容積水泵、葉片泵等類型。 容積泵是利用其工作室容積的變化來傳遞能量； 葉片泵是利用回轉葉片與水的相互作用來傳遞能量，有 離心泵、 軸流泵和 混流泵等類型。正確維護是包管消防泵正常工作和增加其使用的時長的重要前提。筆者在使用中總結(zǒng jié)了正確維護消防泵應做到以下 ;突出點 ;。
1、要把好柴油使用及過濾關，包管進入消防泵內的柴油高度清潔。
一般來說，柴油機對柴油的濾清要求遠比汽油機對汽油的要求高得多，在使用時要選用符合要求牌號的柴油，而且至少經過48h沉淀。上海凱泉泵業(yè)集團有限公司是輸送液體或使液體增壓的機械。它將原動機的 機械能或其他外部能量傳送給液體，使液體能量增加，主要用來輸送液體包括 水、油、酸堿液、 乳化液、懸乳液和 液態(tài)金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。加強對柴油濾清器的清潔保養(yǎng)，及時清洗或更換濾芯;根據作業(yè)環(huán)境條件及時對柴油箱進行清洗，徹底去除油箱底部的油泥及水分，柴油中的任何雜質都會對消防泵柱塞、出油閥偶件及傳動部件造成嚴重的腐蝕或磨損（零部件失效的一種基本類型）。
2、要經常檢查消防泵油池內的機油量及其質量是否符合要求。
每次啟動柴油機前都應檢查消防泵內機油的量及其質量情況(靠發(fā)動機強制潤滑的消防泵除外)，確保機油數量足夠，質量良好，如果機油因混入水或柴油而變質，輕者造成柱塞及出油閥偶件的早期磨損（零部件失效的一種基本類型），導致柴油機動力不足，啟動困難，嚴重時造成柱塞及出油閥偶件的腐化侵蝕 銹蝕。由于油泵(Deep well pump)內漏、出油閥工作不良、輸油泵挺桿與殼體磨損、密封圈損壞，都會使柴油漏入油池而稀釋機油，因此應根據機油的質量情況及時更換，更換時要對油池進行徹底清洗，把油池底部的油泥等雜質清除干凈，否則使用不長時間機油又會變質。機油的數量不可過多或過少，調速器內加油過多，易導致柴油機 ;飛車 ；加油過少又將使?jié)櫥涣?，應以機油尺或機油平面螺釘為準。另外當柴油機較長時間不使用時，必定要檢查油泵油池中機油內是否有水、柴油等雜質，如有要立即更換，否則由于長時間存放，水分極易使柱塞、出油閥偶件銹蝕卡死而報廢。
3、要定期檢查調整消防泵供油提前角及各缸供油間隔角。
在使用時，由于聯軸節(jié)聯接螺栓的松動，凸輪軸及滾輪體部件的磨損，常導致(cause)供油提前角及各缸供油間隔角發(fā)生變化，使柴油燃燒變壞，柴油機的動力性、經濟性變差，同時啟動困難，運轉不穩(wěn)，發(fā)出異響及過熱等。凱泉泵業(yè)開動前，先將泵和進水管灌滿水，水泵運轉后，在 葉輪高速旋轉而產生的離心力的作用下，葉輪流道里的水被甩向四周，壓入蝸殼，葉輪入口形成真空，水池的水在外界大氣壓力下沿吸水管被吸入補充了這個空間。繼而吸入的水又被葉輪甩出經蝸殼而進入出水管。在實際使用中，多數駕駛員重視整體供油提前角的檢查調整，卻忽視了供油間隔角(涉及單泵供油提前角調整)的檢查調整，導致整體調整后雖然第一缸供油正時，但其余各缸由于凸輪軸、滾輪傳動部件的磨損等原因使供油并不必定正時，同樣會導致柴油機啟動困難、動力不足、運轉不安穩(wěn)，尤其對于使用時間較長的消防泵來說，更要重視對供油間隔角的檢查調整。
4、要定期巡查調整消防泵各缸的供油量。
由于柱塞偶件及出油閥偶件的磨損，造成柴油內漏，會使各缸的供油量最大化減少或不勻，導致柴油機啟動困難、功率（指物體在單位時間內所做的功的多少）不足、耗油增多、運轉不穩(wěn)。上海凱泉由于葉輪進口不可能形成絕對真空，因此離心泵吸水高度不能超過10米，加上水流經吸水管路帶來的沿程損失，實際允許安裝高度（水泵軸線距吸入水面的高度）遠小于10米。因此要定期檢查調整消防泵各缸的供油量，確保柴油機功率的發(fā)揮。在實際使用中，可通過觀察柴油機的排煙、聽發(fā)動機聲音、摸排氣歧管溫度等方法來確定各缸供油量的大小。
5、要定期檢查凸輪軸間隙。
對消防泵凸輪軸的軸向間隙要求很嚴，一般在0.03～0.15mm之間，該間隙過大，會加劇滾輪傳動部件對凸輪工作表面的沖擊，從而加大凸輪表面的早期磨損，改變供油提前角度;凸輪軸軸承軸、徑間隙過大，易造成凸輪軸運轉不安穩(wěn)，油量調節(jié)拉桿抖動，供油量發(fā)生周期性變化，使柴油機運轉不安穩(wěn)，因此要定期巡查調整。凸輪軸軸向間隙過大時，可在兩側加入墊片調整，徑向間隙過大，一般要更換新品。
6、要定期就機檢查出閥偶件的密封情況(Condition)。凱泉泵業(yè)開動前，先將泵和進水管灌滿水，水泵運轉后，在 葉輪高速旋轉而產生的離心力的作用下，葉輪流道里的水被甩向四周，壓入蝸殼，葉輪入口形成真空，水池的水在外界大氣壓力下沿吸水管被吸入補充了這個空間。繼而吸入的水又被葉輪甩出經蝸殼而進入出水管。
消防泵工作一段時間，通過檢查出油閥的密封情況(Condition)可以對柱塞的磨損及油泵(Deep well pump)工作情況做粗略的判斷，從而有利于確定修理及保養(yǎng)方法。檢查時，擰開各缸高壓油管接頭，用輸油泵之手油泵泵油，如此時發(fā)現消防泵頂部油管接頭有油流出，則說明該出油閥密封不良(當然如出油閥彈簧折斷也會出現這種情況)，如多缸出現密封不良現象，則應對消防泵進行徹底調試保養(yǎng)，更換偶件。
7、要使用標準的高壓油管。
消防泵在供油過程中，由于柴油的可壓縮性、高壓油管的彈性，高壓柴油會在管內形成壓力波動，壓力波在管內傳遞需要必定時間，為包管各缸供油間隔角一致、供油量均勻、柴油機工作安穩(wěn)，高壓油管的長度及管徑是經過測算而選定的。因此當某缸高壓油管損壞時，應用標準長度和管徑的油管更換。而在實際使用中，由于缺少標準油管，用其它油管代用，不考慮油管的長度、管徑是否相同，使油管長度及管徑相差很大，雖然可以應急使用，但將導致(cause)該缸的供油提前角度及供油量發(fā)生變化，致使整機工作不安穩(wěn)，因此在使用中必定要使用標準的高壓油管。
8、要定期檢查相關鍵槽及固定螺栓的磨損情況。
相關鍵槽及螺栓主要是指凸輪軸鍵槽、聯軸節(jié)凸緣鍵槽(用聯軸節(jié)傳遞動力的油泵)、半圓鍵以及聯軸節(jié)固定螺栓。消防泵凸輪軸鍵槽、凸緣鍵槽、半圓鍵由于長期使用，輕者發(fā)生磨損，使鍵槽變寬，半圓鍵安裝不牢，供油提前角發(fā)生改變;重者鍵子滾落，導致(cause)動力傳遞失效，因此要定期檢查，及時修復或更換已磨損的部件。
9、要及時更換已磨損的柱塞及出油閥偶件。
當發(fā)現柴油機啟動困難、功率下降、油耗增加時，通過調整消防泵及噴油器仍不見好轉時，應拆檢消防泵柱塞及出油閥偶件，如柱塞及出油閥磨損到必定程度，應及時更換，不要堅持再用。因偶件磨損后所帶來的柴油機啟動困難、油耗增加、動力不足等損失遠遠超過更換偶件所需費用(expense)，更換后柴油機的動力性及經濟(jīng jì)性會有明顯改觀，因此要及時對磨損的偶件進行更換。
10、要正確維護消防泵的附件。
泵體側邊蓋、油尺、加油塞(呼吸器)、溢油閥、油池螺堵、油平面螺釘、油泵(Deep well pump)固定(fixed)螺栓等，要包管完好無損，這些附件對消防泵的工作起著至關重要的作用。如側邊蓋可防止灰塵、水份等雜質的侵入，呼吸器(帶濾網（Filter mesh）)能有效防止機油變質，溢油閥包管燃油系統(tǒng)(system)具有必定壓力而不進入空氣等。因此必須對這些附件加強保養(yǎng)，發(fā)現損壞或丟失要及時維修或更換。